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2026-Oct-12

10月12日清晨五點半，皇崗口岸聯檢大樓的燈光已亮如白晝。證券時報記者來到皇崗口岸，靜靜等候口岸啟用這一歷史性時刻。

6點30分，首位從香港前往深圳的旅客走入L5層入境大廳，經過「合作查驗、一次放行」通道：刷證、核驗、過閘，全程約20秒。旅客黃女士說：「第一次體驗到皇崗口岸的通關新模式，非常榮幸，通關很快，口岸的設計很現代化。」

「終於體驗到『合作查驗一次放行』，速度真的很快。」住在香港元朗的鐘先生一大早就從香港趕來，見證煥新歸來的皇崗口岸。像鐘先生這樣的「跨城一族」還有很多，他們日復一日從各個口岸匆匆過關，奔赴雙城煙火。

10月12日，重建後的皇崗口岸正式開通運行，這是深港間唯一實行24小時通關的大型陸路口岸，這一獨特地位使其成為連接兩地的「全天候通道」。皇崗口岸最大的亮點，就是創新實施「一地兩檢」安排和「合作查驗、一次放行」的通關模式，創新推行車輛「五合一」查驗模式，大幅簡化通關流程，通關效能實現跨越式提升。記者在現場看到，大批深港市民前來打卡，紛紛為便捷的過關程序和氣勢恢宏的建築外觀「點贊」。

「深港之間有很多陸路口岸，皇崗口岸無疑別具一格。口岸的開通，會加速改變部分港人的生活方式，擴大港人的生活半徑。」鐘先生已在皇崗口岸附近的住宅小區購置了一套房產，最近正忙於裝修。「深圳的新居比元朗的房子大很多，客廳落地窗外就是福田的城市天際線，生活配套極其方便。我更看重的是24小時通關，這為以後的跨城生活提供了極大便利。」

在皇崗口岸外的廣場，記者還遇到了一位從香港來深圳居住的吳師傅，他曾是一名貨車司機。如今的皇崗口岸已全面取消貨運功能，變成純旅檢的大型樞紐，但這裏也曾是吳師傅每天的必經之路。「作為貨櫃車司機，工作時間不固定，有時日夜穿梭在深港之間很辛苦，所以我很早就決定在深圳置業。」在吳師傅看來，皇崗口岸見證了深港合作的過去與未來。「說起未來，我家陽臺正對著河套深港科技創新合作區。皇崗口岸重建後將釋放約50萬平方米寶貴土地空間，這個片區的變化還將繼續上演，變化的遠不止皇崗口岸。」

可以看到，皇崗口岸高效便捷的通關體系，將為深港兩地科創人員跨境通勤、科研設備與物資快速流轉提供穩定保障。「口岸—河套—香港北部都會區」的聯動格局，也將為粵港澳大灣區深化協同發展，提供務實可行的實踐樣本。

在皇崗口岸旅客出境大廳北側，還有一個極具辨識度的標誌性景觀——「黃金眼」。獨特的內收幕墻勾勒出靈動的明眸造型，配以環形采光空間，成為整座全新聯檢大樓的「打卡點」。站在「黃金眼」內往外看，深圳河兩岸的風光盡收眼底。鐘先生站在這裏，臉上滿是期待。他期待規劃中的港鐵北環線支線盡快開建——口岸已預留了遠期與穗莞深城際線、深圳地鐵20號線、中軸城際線的接駁口。在他看來，這些都是未來幸福生活的常態。皇崗口岸不僅是深港之間的物理通道，更是兩座城市情感與生活的紐帶。


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